電動化
中国、高エネルギー密度リチウム電池を輸出規制の対象に――新エネ競争が新局面へ
10月9日、中国商務部と税関総署は共同で公告を発表し、2025年11月8日から一部のリチウム電池、主要な正極・負極材料、ならびに…
Li AutoとCATL、5年の全面戦略提携──EV転換と海外進出を支えるバッテリーパートナー
9月18日、新興メーカーのLi Auto（理想汽車）と動力電池大手のCATL（寧徳時代）は、中国福建省寧徳で5年間にわたる全面戦…
CATL、江西最大級リチウム鉱が操業停止 新法で規制強化、供給不安広がる
8月11日朝、CATL（寧徳時代）が発表した告知が、長らく静かだったリチウム電池市場を一気に揺るがしました。 同社は投資家からの…
GM、中国CATL製バッテリーを第2世代Boltに採用 関税影響下で2年間輸入、米国製移行までの暫定措置
8月8日、ロイター通信、ウォール・ストリート・ジャーナル、ブルームバーグなど複数のメディアの報道によりますと、ゼネラル・モーター…
CATLとBYD、資源大手BHPとMOU締結──鉱山の電動化・脱炭素化を支援
2025年7月14日、CATL（寧徳時代）とBYDグループ傘下の弗迪電池（FinDreams Battery、以下FDB）は、そ…
中国、自社大出力充電施設の原則開放を要請、2027年までに10万基整備目標
■ 自社施設の原則開放へ──閉鎖構造から相互接続へ 7月7日、中国国家発展改革委員会など4部門は連名で通知を発表し、新エネルギー…
CATL、インドネシアで総額60億ドルの電池一貫プロジェクト始動——ニッケル資源確保と製造・リサイクル体制を構築
6月29日、中国の電池大手CATL（寧徳時代）は、インドネシアにおいて総投資額約60億ドルに上る電池材料および電池製造の統合プロ…
中国、自動車業界で初の全固体電池判定基準を制定 明確な定義で「偽全固体」に終止符
5月22日、中国自動車工程学会は「全固体電池判定方法」という団体標準を正式に発表しました。これは、業界として初めて全固体電池の定…
CATLが香港証券取引所に上場へ、過去4年で最大のIPOに：資金はハンガリー工場建設へ
5月12日、バッテリーメーカーのCATL（寧徳時代新能源科技股份有限公司）は香港証券取引所において公告を発表し、正式にH株の新規…
中国、格納式ドアハンドルに初の強制安全基準策定へ ― 脱出・救助困難事故を受けた見直しとは？
5月8日、中国工業情報化省の公式サイトは、「自動車ドアハンドルの安全技術要件」に関する強制国家標準の策定・改訂計画について、意見…
工業情報省が「電気自動車用動力蓄電池安全要件」新標準を発表、2026年7月施行へ
4月14日、中国工業情報化省は「電気自動車用動力蓄電池安全要求」の国家強制標準（以下「新標準）を分かりやすく解説したインフォグラ…
CATLとNIOが戦略的協力協定を締結、バッテリー交換と超高速充電の対立が激化
3月18日、CATL（寧徳時代）とNIO（蔚来）は戦略的協力協定を締結し、世界最大のバッテリー交換ネットワークを共同で構築し、業…
2024年新エネルギー車市場、平均1.8万元値下げで競争激化 電池メーカーとの協力がコスト削減の鍵に
近年、新エネルギー車（NEV）市場の競争が激化し、価格競争は業界の常態となっています。全国乗用車市場情報連席会（乗聯会）のデータ…
イタリア当局が調査！誤解を招く宣伝の疑いでテスラ、BYDなど4社が対象に
2月20日、イタリア競争管理局（AGCM、Autorità Garante della Concorrenza e del Me…
中国EVブランド、ヨーロッパ市場での苦境：排出・航続距離不合格、発火事件で販売減少
自動車情報サイトのCarteaによると、2025年1月、ヨーロッパ主要14か国における純電気自動車の販売台数は65,139台で、…
南アフリカ、税額控除150％でEV企業を誘致！中国EVメーカーの進出が本格化
南アフリカのシリル・ラマポーザ大統領は2024年末に税制改正法案に署名し、2026年3月から南アフリカで電気自動車および水素燃料…
中国商務省、バッテリー部品製造と重要鉱物加工技術の輸出規制強化で意見募集—サプライヤー移転への防御策か、トランプ政権への警告か
1月2日、中国商務省は「中国禁止輸出および制限輸出技術目録」調整に関する意見募集公告を発表しました。 公告によれば、技術の輸出…
EVE Energy、テスラの第6の電池サプライヤーに：2026年から貯蔵用電池供給開始予定
最新情報によると、テスラは中国のリチウム電池メーカーであるEVE Energy（億緯鋰能）とエネルギー貯蔵用電池の供給契約を締結…