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GAC AION、IPO断念で社員持株制度が破綻か──従業員出資金の6割失う メーカー動向
6月 19 2025

GAC AION、IPO断念で社員持株制度が破綻か──従業員出資金の6割失う

GAC AION(広汽埃安)の従業員による社内株購入制度が、同社のIPO(新規株式公開)計画の頓挫によって連鎖的な影響を受け、数…
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HAOMOに深刻な人事混乱──GWM(長城)の自動運転子会社、商業化停滞と相次ぐ離職で先行き不透明に メーカー動向
6月 18 2025

HAOMOに深刻な人事混乱──GWM(長城)の自動運転子会社、商業化停滞と相次ぐ離職で先行き不透明に

複数の情報によりますと、GWM(長城汽車)傘下の自動運転会社「HAOMO(毫末智行)」では現在、経営陣の人事が混乱しており、多く…
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自動車購入補助の予算枯渇か、各地で申請停止に――販売への影響も懸念 マーケット
6月 17 2025

自動車購入補助の予算枯渇か、各地で申請停止に――販売への影響も懸念

経済の減速傾向が一段と鮮明になる中にあっても、中国の自動車市場は過去1年間、成長を維持してきました。その背景には、中国政府が推進…
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中国自動車メーカー、香港に集結 「迂回型グローバル進出」の拠点に マーケット
6月 16 2025

中国自動車メーカー、香港に集結 「迂回型グローバル進出」の拠点に

6月12日、香港アジアワールドエキスポにおいて、過去最大規模の自動車イベント「2025香港国際自動車およびサプライチェーン博覧会…
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NETA、破産審査入り──政府主導の「再建」は名ばかり オフィス閉鎖・生産停止の現実 メーカー動向
6月 15 2025

NETA、破産審査入り──政府主導の「再建」は名ばかり オフィス閉鎖・生産停止の現実

6月12日、NETA(哪吒汽車)の社員が社内で「破産再建に関する声明」(以下は、声明)を発表しました。その中では、今回の再建は浙…
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中国自動車業界、「60日支払いサイト」導入に現実的な壁とリスク その他
6月 14 2025

中国自動車業界、「60日支払いサイト」導入に現実的な壁とリスク

6月10日以降、サプライヤーへの支払いサイト(支払い期日)を「60日以内」に統一する方針が中国の自動車業界で注目を集めています。…
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広汽トヨタ、シャオミと提携発表──若者市場を狙うスマート車載連携の新展開 メーカー動向
6月 12 2025

広汽トヨタ、シャオミと提携発表──若者市場を狙うスマート車載連携の新展開

6月11日、広汽トヨタはシャオミ(Xiaomi)との提携を発表しました。「ミーファン(Xiaomiファン)」に愛されるスマートエ…
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中国、EUとのEV関税交渉が難航か──商務省の豚肉調査延長が示唆 その他
6月 11 2025

中国、EUとのEV関税交渉が難航か──商務省の豚肉調査延長が示唆

ロイターが6月10日に報じたところによりますと、中国は電気自動車(EV)の関税交渉が続く中、EU産豚肉の輸入に関する判断を先送り…
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BYD、支払いサイト「60日ルール」に緊急表明──政策圧力で揺れる中国自動車業界、「サプライチェーンファイナンス」の終焉なるか その他
6月 11 2025

BYD、支払いサイト「60日ルール」に緊急表明──政策圧力で揺れる中国自動車業界、「サプライチェーンファイナンス」の終焉なるか

6月11日朝、BYDは公式発表を通じて、「国家および関連部門の、産業チェーン・サプライチェーンの安定を確保し、自動車産業の高品質…
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中国、米三大自動車メーカー向けにレアアース輸出許可発行 禁輸で揺れるトランプ大統領の関税戦争 その他
6月 10 2025

中国、米三大自動車メーカー向けにレアアース輸出許可発行 禁輸で揺れるトランプ大統領の関税戦争

ロイター通信が6月7日に報じたところによりますと、中国はアメリカの三大自動車メーカーのレアアース供給業者に対して、一時的な輸出許…
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中国、L2の運転支援の強制国家標準を本格策定――誇大宣伝に歯止め、国際整合性も視野に 知能化
6月 9 2025

中国、L2の運転支援の強制国家標準を本格策定――誇大宣伝に歯止め、国際整合性も視野に

6月4日、中国の「全国標準情報公共サービスプラットフォーム」は、「智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求」(インテリジェント・コネ…
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経済観察報:「ゼロキロ中古車」の市場規模はすでに100万台に迫る――見過ごされてきたグレーゾーンの膨張 マーケット
6月 8 2025

経済観察報:「ゼロキロ中古車」の市場規模はすでに100万台に迫る――見過ごされてきたグレーゾーンの膨張

新車販売の伸び悩みと輸出圧力の高まりという大きな背景の中で、一種の特殊な「中古車」が、静かに流通量を拡大しています。個人ユーザー…
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長安汽車が「副部級中央企業」に昇格 東風との再編構想はなぜ止まったのか? メーカー動向
6月 6 2025

長安汽車が「副部級中央企業」に昇格 東風との再編構想はなぜ止まったのか?

長安汽車(Changan Automobile)は6月5日、公告を発表し、6月4日に間接的な支配株主である兵器装備集団から通知を…
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株主の厳しい批判に王会長が改善表明 BYD、高級化と海外展開を柱に価格競争も継続 メーカー動向
6月 6 2025

株主の厳しい批判に王会長が改善表明 BYD、高級化と海外展開を柱に価格競争も継続

6月6日、深センで開催されたBYDの2024年度株主総会において、同社会長の王伝福氏は、製品マーケティング、高級化戦略、そして海…
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中国煙台発メキシコ行きの自動車運搬船が太平洋で火災 EVバッテリーが出火原因か? SAICとBYDに疑惑の目 新エネ車
6月 5 2025

中国煙台発メキシコ行きの自動車運搬船が太平洋で火災 EVバッテリーが出火原因か? SAICとBYDに疑惑の目

6月3日午後、中国の煙台港を出航し、メキシコのラサロ・カルデナス港へ向かっていた自動車運搬船「Morning Midas(晨光)…
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テスラ神話の終焉か?中国で5月販売15%減、8カ月連続の前年割れ メーカー動向
6月 5 2025

テスラ神話の終焉か?中国で5月販売15%減、8カ月連続の前年割れ

乗連会(全国乗用車市場情報連席会)のデータによりますと、テスラ中国の5月の卸売販売台数は61,662台で、前年同月比15%の減少…
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中国NEV農村進出イベントが始動――その真の狙いは? 過剰生産の調整か経済対策か マーケット
6月 4 2025

中国NEV農村進出イベントが始動――その真の狙いは? 過剰生産の調整か経済対策か

6月3日、工業情報化部弁公庁など5部門は、「2025年新エネルギー車(NEV)農村進出イベント」の実施に関する通知を発表しました…
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テスラ販売46%減、中国勢79%増──欧州4月新車市場に見えた地殻変動 マーケット
6月 3 2025

テスラ販売46%減、中国勢79%増──欧州4月新車市場に見えた地殻変動

市場調査会社Dataforceの速報によりますと、2025年4月の欧州新車販売台数(EU、英国、EFTA〈欧州自由貿易連合〉諸国…
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CAAMがBYDの大幅値下げを批判 工業情報化省も過当競争の是正に乗り出す マーケット
6月 1 2025

CAAMがBYDの大幅値下げを批判 工業情報化省も過当競争の是正に乗り出す

5月31日、中国自動車産業における過熱した価格競争に対し、中国自動車工業協会(CAAM)は「公平競争秩序の維持と業界の健全な発展…
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BYD vs GWM:財務論争から業界不安まで──「自動車業界の恒大」発言が暴いた真実 メーカー動向
5月 31 2025

BYD vs GWM:財務論争から業界不安まで──「自動車業界の恒大」発言が暴いた真実

最近、中国の自動車業界で前例のないトップ同士の「遠隔対決」が繰り広げられました。GWM(長城汽車)の会長である魏建軍氏が「自動車…
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