ハンガリー政権交代後の中国企業の投資環境――欧州市場進出拠点の機能見直しとコンプライアンス重視へ
4月、ハンガリーの国会選挙が実施され、ペーテル・マジャル率いる野党が勝利し、ヴィクトル・オルバンによる16年にわたる政権が終焉を…
XPeng、欧州など海外メーカーと協業協議――運転支援技術の外販と海外工場建設を視野に展開
4月24日付の複数の報道によりますと、XPeng（小鵬集団）の会長である何小鹏氏は、メディアの取材に対し、同社が複数の海外自動車…
CCTV、地方政府主導のEV投資の歪みを指摘――NETA巨額赤字と過当競争の実態
4月21日、中国中央テレビ（CCTV）の報道番組「焦点訪談」は、「投資誘致か、それとも損失の招来か」と題する特集を放送しました。…
Horizon Robotics、コックピットと運転支援の統合型SoCを発表 単一チップで車載計算の中央集約化を推進
4月22日、Horizon Robotics（地平線）は北京において、コックピットと運転支援の統合に向けた車両用インテリジェント…
CATL、新型動力電池と充電インフラを発表――超急速充電と高エネルギー密度を軸に技術展開
4月21日、CATL（宁德时代）は北京において「スーパー・テクノロジーデー」を開催し、複数の車載動力電池および充電関連技術を発表…
トヨタとCATL、インドネシアでHEV電池を現地生産へ――13兆ルピア投資で供給網の現地化進展
4月20日、インドネシアの現地ニュースサイトDetikは、トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・インドネシア（PT Toyo…
一汽紅旗とファーウェイの「H+H」協業が具体化――「三智双智」を軸とした新たな協業モデルとは
4月19日、一汽紅旗は「H+H＝？」という形で協業に関する情報を予告し、その後、Weibo（微博）の公式アカウントを通じて、ファ…
一汽VWとZYT、ガソリン車ADAS量産で協業深化――動力方式を問わないスマート化を模索
これまで、高度な運転支援機能は電気自動車が先行する領域と見なされることが一般的でした。この背景には、両者の電子電気アーキテクチャ…
日系メーカー、中国製EVの日本導入へ AI産学共創ワークショップが示す新たな潮流
4月17日、ホンダは日本市場において電気自動車（EV）「Insight」を投入することを明らかにしました。同モデルは、2024年…
BYD、欧州自動車製造者協会（ACEA）に加盟申請 中国勢の存在感拡大が背景
BYDが、欧州の主要な自動車業界団体である欧州自動車製造者協会（ACEA）への加盟を申請し、現在、協会側と協議を進めていることが…
中国自動車メーカーがHEVに本格参入 技術蓄積と海外市場を背景に、日本勢の牙城を揺るがすか
最近の中国自動車業界における大きな変化の一つとして、HEV（ハイブリッド車）が再び主要メーカーの注力分野となっていることが挙げら…
BYD深圳拠点で立体駐車場火災 人的被害なし、試験・廃車保管エリアで発生、原因は調査中
4月14日未明、深圳市坪山区のBYD本部内にある立体駐車場で火災が発生しました。現場の動画や画像がSNS上で拡散された影響により…
JDとDeepalが提携 「国民好車2.0」でEC主導の自動車販売モデルを拡張
4月13日、JD（京東）は長安汽車（Chang’an）傘下のDeepal（深藍汽車）と北京において戦略的提携契約を締結し、双方は…
中国自動車ディーラー、新車販売は「稼げない事業」に――アフターサービスが生存を支える構図へ
近年、中国の自動車ディーラー業界は大きな構造変化を迎えています。4月8日、自動車サービス業界の主要メディアである「AC汽車」は、…
BMW、BYDの超急速充電に慎重姿勢――電池耐久性とのバランスを指摘
近日、電気自動車の超急速充電技術をめぐり、BMWとBYDの間で技術的な方向性の違いが注目されています。 BYDはこれまでに、最…
BYD、ブラジルで「ブラックリスト」入り――海外展開に潜むリスク浮き彫り
ロイター通信が4月6日に報じたところによりますと、ブラジル政府は中国の電気自動車メーカーであるBYD（比亜迪）を、「類似奴隷労働…
Stellantis、LeapMotorと協議を本格化 Opel再建へ中国技術活用の電動SUV開発へ
複数のメディアが関係者の話として報じたところによりますと、Stellantisグループは中国の自動車メーカーであるLeapMot…
中国乗用車輸出、構造転換が鮮明に――ロシア・UAE・ブラジル主導の拡大とEVの多極化、BYDに見る地域別最適化戦略
自動車メディアの蓋世汽車は、2026年1～2月における中国乗用車の輸出先について報じました。 乗用車輸出全体を見ると、ロシア、…